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本田雅阁这款经典车型算作一款家用中级车，雅阁一直是消耗者的热点选拔。月销量亦然简略过万，不外跟着自主品牌的打压下石川澪 白虎，以及新能源汽车的价钱战下，雅阁的销量不如从前，上个月才卖4582台，为此，新款车型在保留了一些经典野心元素的同期，也进行了全面升级。值得一提，雅阁的售价亦然从18万降到12万，现时出手亦然最好时机了。

新雅阁的野心有点让我失望。天然它保留了一些相沿元素，但举座野心显得有些保守单调。不外，流程本色体验后，我不得不承认本田在底盘调校、隔音和成就方面作念了很大蜕变。淌若有较大现款扣头，我敬佩新雅阁的月销量仍能保抓在一个可以的水平。

网友点评：雅阁的外不雅野心我也不太可爱，但它算作一款家用车，实用性才是要点。只须开起来昂扬，能源饱和，价钱合理，外不雅就卑不足说念了。

新雅阁最受争议的惟恐是插电羼杂能源版块了。表面上，这种能源系统可以兼顾能源输出和燃油经济性。但新雅阁插混的电板续航里程惟有82公里，况且无法快速充电，后备箱空间也受到了影响。不外，流程我的本色测试，这套系统的反应速率、能源输出和燃油经济性齐曲直常出色的。

网友点评：雅阁插混的电板续航里程确乎有点短，但关于大多数家用车主来说，泛泛通勤和接送孩子完全够用了。关键是省油，况且能源输出也可以。

就算不买插电羼杂版，新雅阁的燃油版块相通很有招引力。它搭载1.5T发动机，最大功率141千瓦，扭矩260牛·米，能源输出绰绰过剩。况且，据我所知，燃油版的现款优惠力度很大，最高可达5万元。关于一款中级家用车来说，这个价钱简直很诱东说念主了。

说到插电羼杂版，咱们不得不提一提它的能源总成。它由一台2.0L自吸发动机和两台电动机构成，总功率152千瓦，峰值扭矩高达335牛·米。发动机和电动机的合作格外领路，省略提供线性能源输出，反应赶快，加快体验很棒。对比燃油版块，混动版块更省油，百公里仅4.3升，喝92号油，满油满电下能跑1233公里，好养又好开。

网友点评：新雅阁插混的能源数据看起来是真可以，不外电板续航里程短和无法快充一经个硬伤。不知说念本田之后会不会在这方面作念蜕变？

除了能源方面，新雅阁在其他方面也有不少亮点。比如车内空间广阔，乘坐昂扬性大幅扶助。中控台的野心也很前锋动感。最迫切的是，本田在这一代车型上无数使用了低粘度材料，可以灵验降幼稚耗，提高燃油经济性。网友点评：昂扬性和燃油经济性向来是雅阁的上风所在，新一代车型在这两方面再接再厉，很可以。不外中控台野心我个东说念主合计有点夸张，但愿能更东说念主性化一些。

总的来说，新一代雅阁给我的嗅觉是一款很可以的家用中级车。天然有一些不及之处，但它的实用性、性价比和品性齐是上乘的。淌若你正在磋商换一款靠谱的家用代步车，新雅阁所有值得磋商。天然，具体是否购买，一经要把柄自己需乞降预算量度一下。

网友点评：算作一款主打家用的中级车石川澪 白虎，新雅阁确乎值得磋商。不外现时汽车商场是买家的宇宙，咱们消耗者要学会比拟挑选，把钱花在我方最需要的场地。